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邀請交通部部長林佳龍、臺灣鐵路管理局代理局長祁文中就「臺灣鐵路管理局0402第408次自強號太魯閣列車於崇德─和仁站間（清水隧道）出軌事故之肇事原因、行車安全、工程廠商控管機制」進行專題報告，並備質詢；另請國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智列席 |
民國110年05月05日 |
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邀請行政院公共工程委員會、交通部、國家運輸安全調查委員會就「0402太魯閣號鐵道事件突顯工程之發包、監造、施工等作業安全管理之權責釐清及後續改善處置」進行專題報告，並備質詢；另請勞動部及內政部營建署列席 |
民國110年05月05日 |
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交通部公路總局令：訂定「交通部公路總局執行公路公共運輸服務升級計畫（110-113年）補助作業注意事項」，自即日生效 |
民國110年04月30日 |
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經濟部公告：公告「用電場所及專任電氣技術人員管理規則」之電動運輸工具充、換電設備自主維護管理計畫格式，自110年5月1日生效 |
民國110年04月29日 |
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邀請國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智列席報告業務概況，並備質詢 |
民國110年04月21日 |
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邀請交通部部長林佳龍就「清明連假期間疏運作為暨公眾運輸（含場站）、重要景點如何加強防疫工作」進行專題報告，並備質詢（110年3月15日、110年3月17日及110年3月18日三天為一次會） |
民國110年04月14日 |
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有關刑法第47條第1項累犯加重本刑之規定是否合憲，司法院於108年2月22日作成釋字第775號解釋，認為該規定不生違反憲法一行為不二罰原則之問題，惟其不分情節，基於累犯者有其特別惡性及對刑罰反應力薄弱等立法理由，一律加重最低本刑，於不符合刑法第59條所定要件之情形下，致生行為人所受之刑罰超過其所應負擔罪責之個案，其人身自由因此遭受過苛之侵害部分，對人民受憲法第8條保障之人身自由所為限制，不符憲法罪刑相當原則，牴觸憲法第23條比例原則之意旨。而就前開違憲部分，該號解釋並指示立法者：「於此範圍內，有關機關應自本解釋公布之日起2年內，依本解釋意旨修正之。」且要求法院，在法律修正前：「為避免發生上述罪刑不相當之情形，法院就該個案應依本解釋意旨，裁量是否加重最低本刑。」然就法院裁量之射... |
民國110年03月31日 |
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訂定「臺中市政府交通局處理計程車客運業違反汽車運輸業管理規則事件裁罰基準」，並同時廢止原「臺中市政府交通局處理計程車客運業違反汽車運輸業管理規則裁罰基準」 |
民國110年03月30日 |
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臨時提案1：立法院委員陳素月等12人，有鑑於國內非直轄市地區大眾運輸系統多數並不發達，相關往來交通大多仰賴公路運輸，其中「生活圈道路交通系統建設計畫（公路系統與市區道路）」對地方交通建設極為重要，惟地方鄉鎮市公所財政困窘，面對都市計畫區內用地取得成本日增，造成新闢或改善交通瓶頸道路工程推動不易，建請中央政府補助地方政府（鄉鎮市公所）「生活圈道路交通系統建設計畫」工程用地費用，以增進城鄉市區道路與公路交通運輸，俾利地方鄉親生活與經濟發展。是否有當？請公決案 |
民國110年03月29日 |
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訂定「臺北市公共運輸定期票加價購買共享機車優惠方案補助要點」，並自110年4月1日起生效 |
民國110年03月26日 |
交通